Corredor Lerma–Toluca, Estado de México
Construir una avenida nueva en el corredor Lerma–Toluca, una zona con tránsito mixto industrial-urbano, donde el drenaje pluvial existente era insuficiente y los plazos contractuales requerían frente continuo de obra.
Terracerías controladas, base hidráulica, pavimento asfáltico en caliente, sistema de drenaje pluvial dimensionado para la nueva sección, guarniciones de concreto, banquetas y alumbrado público en ambos costados.
$185M MXN ejecutados con cumplimiento de programa de obra, expediente técnico entregado y vialidad operando desde 2022 en un corredor estratégico de movilidad industrial.
Sección típica con dos carriles, banquetas en ambos costados y postes de alumbrado en intervalos regulares.
Subrasante, sub-base, base hidráulica y carpeta asfáltica. Diseño con factor de seguridad para tránsito industrial.
Sistema de drenaje pluvial con bocas de tormenta y conexión a colector existente.
Guarniciones de concreto, banquetas peatonales y alumbrado público en intervalos regulares.
Av. Las Partidas se ejecutó como obra pública estatal con expediente técnico, programa de obra, estimaciones y bitácora conforme a la normativa aplicable. La participación de Em-Trai abarcó la totalidad de la obra: terracerías, pavimento asfáltico, drenaje pluvial, guarniciones, banquetas, alumbrado y señalética, con entrega de planos as-built y documentación de cierre.
Boulevard de 4 carriles con camellón, terracerías, pavimento asfáltico, dos puentes vehiculares, ciclovía y alumbrado en San Mateo Atenco.
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Rehabilitación de pavimento, guarniciones, banquetas y señalética horizontal y vertical en vialidad municipal.
Ver caso →Atendemos obra pública estatal, municipal y federal. Visita técnica en 48 horas, propuesta formal en 72. Conoce más sobre cómo trabajamos en Em-Trai.
