Caso de obra · Infraestructura de transporte

Estaciones de tren interurbano — Quintana Roo y Yucatán

Cancún (Quintana Roo) y Valladolid (Yucatán)

Infraestructura de Transporte $300M+ MXN Superficie variable por estación 2022–2025 Cliente público federal
Estaciones de tren interurbano en construcción

Estaciones del sistema de tren regional del sureste

Reto

Construir estaciones con specs internacionales en zonas de logística compleja

Construir estaciones del sistema de tren regional del sureste con especificaciones internacionales del operador, en zonas con condiciones climáticas y logísticas complejas: selva, alta humedad, accesos limitados durante la obra y coordinación con la operación ferroviaria.

Solución

Cimentación profunda, estructura mixta e instalaciones especiales coordinadas

Cimentación profunda en suelo con condiciones específicas, estructura mixta concreto/acero, andenes con rampas de accesibilidad, instalaciones eléctricas especializadas, sistemas de comunicaciones, sistemas hidrosanitarios y red contra incendio bajo expediente del operador.

Resultado

Estaciones operativas/en marcha desde 2022 con $300M+ MXN ejecutados

Estaciones operativas y en marcha desde 2022, con más de $300 millones de pesos ejecutados. Cumplimiento de cronograma del operador, expediente técnico completo y entrega coordinada con la puesta en operación del sistema.

Componentes de la obra ejecutada

Vista general de la estación

Cuerpo principal de la estación con cubierta de gran claro, andén lateral y vía del sistema interurbano.

Sección estructural del andén

Cimentación profunda, losa estructural mixta concreto/acero y firme de andén con accesibilidad.

Subestación eléctrica para tren

Sistema eléctrico especializado para alimentar la operación del tren interurbano y la estación.

Urbanización y accesos

Vialidades, accesos vehiculares y peatonales, alumbrado y zonificación de la urbanización asociada.

Obra para una dependencia federal

Dependencia contratante

Dependencia federal del sector turismo y desarrollo regional

El proyecto se ejecutó como obra pública federal con expediente técnico, programa de obra coordinado con la operación ferroviaria, estimaciones y bitácora conforme a la normativa aplicable. La participación de Em-Trai abarcó cimentación, estructura, andenes, instalaciones eléctricas especializadas, instalaciones hidrosanitarias, sistemas de comunicaciones, urbanización asociada y accesos, con responsabilidad sobre cumplimiento de plazos del operador y cierre administrativo. Detalles específicos del cliente y proyecto bajo acuerdo de confidencialidad típico de obra de transporte masivo.

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